2007年11月28日，广州汽车集团股份有限公司与日野自动车株式会社各按50%出资共同设立的合资企业广汽日野汽车有限公司成立了。
2017年11月28日，带着磨砺和骄傲的广汽日野有限公司十周年了。
十年间，广汽日野以新技术、新材料、新工艺打造了世界一流商用车，为社会提供了最佳的移动方案，为人类美好生活贡献了力量。
十年的今天，“我”有话对你说：
用户彭斌生
忠实用户彭斌生：2011年至2012年间我先后购入了两辆380马力的广汽日野，从事烟花运输，迄今卡车已行驶将近7年。这两辆广汽日野卡车到现在基本上没有大修过，即使是外聘的司机驾驶起来也很顺手，特别省心，从来没有耽误过行程。而且，卡车的轮胎也很耐磨，一般2年更换一次，发动机用到现在，七年了，更是没有修理过。
中原物流党委书记刘会民：公司从事轿车运输，从开始的进口车到后来的国产车用着都不理想，2011年开始，公司分两批共购买了4台广汽日野卡车。使用广汽日野卡车后，从来没有给我们添过麻烦，相比国产卡车，广汽日野卡车省心、省事、好管理。
柳州通达董事长李祥林：公司从事轿车运输，之前一直使用国产车，从2016年2月份到11月份连续采购了80多台广汽日野，广汽日野的车出勤率非常高，每个月可达28-29天，相比国产车出勤率提升了50%，而且广汽日野还专门派服务人员进行驾驶员培训，绝对是“高端的卡车、高效的服务”。
蓝鹏物流总经理寿炜杰：公司多以快递业务为主，时效性要求很高，但是公司使用的广汽日野卡车却从来没有出现因故障而停车的情况。在他看来，广汽日野哪怕是细节之处都做得非常的精致，包括最简单的束线都是短距离的整齐包扎处理，完全区别与其他车型的长距离简单固定，品质的优劣高低立现。
广西涂洋贸易有限公司总经理黄德常：公司主要是做危化品运输，首次采购时是冲着车的质量，但是再好的质量也需要良好的售后保障，广汽日野好的服务政策加上当地服务站贴心到位的售后服务跟踪，包括新车培训、省燃油培训、保养提醒等等，正是有这样优质的服务才有了企业后期的多次采购!
广东申通车队长蒋华林：广东申通最早接触广汽日野卡车是在2010年，最初购买2台试用后不错，开始不停的购买，至今已有上百台。评价广汽日野的卡车非常的舒适，性能很稳定，最快的平均时速都是在115左右，从广州到北京，26个小时就能抵达，时效性不负众望。而且最早使用的卡车达到了200万公里无大修，被称为不抛锚的卡车。
沃野风华副总赵丰：公司主要经营哈尔滨到广东、海南、广西、云南、新疆、山东、福建等各地生鲜果蔬、冻肉、奶制品、医药试剂等冷链运输业务，评价广汽日野卡车比较实用，价格不贵，而且故障率低，油耗、效率等综合考虑与进口车都差不多，使用起来非常不错。
百年品牌，十年征程，坦途坎坷，从容面对，相信下一个十年更精神!
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