一年一度的汉诺威车展是我们专用车人学习世界先进专用车技术的窗口。2018年的汉诺威车展同样聚集了众多的世界知名车企，施密茨就是其中之一。施密茨挂车本次携带5台挂车和众多挂车零件参展，施密茨是欧洲最主流的挂车品牌之一，它所展出的新技术、新产品，也牵动着客户们的心。

U型斗自卸挂车是欧洲最常用的工程挂车，全铝合金车轮、真空胎、气囊悬架、遮挡篷布，这样的挂车如果在国内，不知道有没有自卸车用户买账?

侧帘布挂车是欧洲公路卡车最常见的挂车种类，施密茨的这台挂车标注自重小于6吨，是施密茨推出的轻量化挂车。侧帘布挂车一般用来运输托盘货物，在小型设备、零配件等货物的运输环境中比较常见。

这台侧帘布挂车是施密茨在市面上最主流的产品。这台挂车也为我们做了货箱内部展示，原来这台侧帘布挂车里面也可以分层，可以装载三层托盘货物，这样的挂车方便叉车卸货，帘布拉上扣紧非常结实，看着就是整齐，开侧帘布挂车还是非常轻松，不像国内盖篷布绑绳子把人累的半死。

施密茨的冷藏挂车也是非常漂亮，整体采用施密茨的广告涂装，蓝色本就是冷色调，给人的感觉就是这台冷藏车里面真的很冷。挂车桥后面有个大箱子，很多人都以为是工具箱，其实这个箱子是托盘箱，里面可以码放两层托盘。

最后这款车，是一台中置轴挂车，不过轮胎被一个圆盘代替，并且我们看到这台中置轴挂车是单胎设计，可以推测它是中型卡车拖挂的短途运输冷链车。

除了挂车，施密茨还展出了其冷链挂车上使用的冷机。另外，挂车桥也做了着重展示，铝合金车轮、盘式制动器、空气减震悬架让人羡慕不已。

施密茨挂车在全世界都非常有名，在中国也有公司，不过因为其定位高端运输挂车，价格比较贵，所以在中国没有大面积的推广开来，不过这并不影响施密茨在卡车用户中的口碑。