比利时世界客车博览会上，我们看到了一款“变形金刚”。这款“变形金刚”是由中车电动带来的除“新巴客2.0”以外，另一款“明星产品”。
中车电动副总经理肖勇介绍道：“这个被赋予生命的‘变形金刚’，是一款12米低地板的纯电动客车底盘。创新性采用“可行走”设计，设有驾驶室，可以像车辆一样启动运行，也就是说，在这款底盘上只需要加上车身和内饰就是一款完整的纯电动客车了。之所以称之为‘变形金刚’，是其拥有模块化设计：车长可以在10米到12.5米区间变化;电池箱可兼容6箱到12箱;电池可以放在车尾，也可以和车顶空调集成......”
使用寿命可长达20年
这款“变形金刚”是为欧洲高端市场量身定制的，可以让底盘装配和调试更加方便。通过直接为海外客车厂提供装配和调试好的底盘，可以降低生产新能源客车的难度，从而扩大新能源客车在海外的推广应用。
除了“可行走”的强大优势之外，这款“变形金刚”还集合了许多“黑科技”。产品具有三大“亮点”：
寿命可长达20年。焊接材料选用了具有优秀防腐性能的不锈钢材料，加之反复打磨、喷涂、烘烤等精细的工艺技术，可保证用户安心无忧运营使用。
强劲动力、高功率密度。采用双绕组永磁同步电机，动力强劲，可适用山地、丘陵等各种极端路况。同时，铸铝壳体和轻量化设计，保证了其高功率密度，使其最高效率达95%以上。
高压部件，达到行业顶尖水平。储能系统防护等级达到IP68，系统循环寿命达4000次。具有安全性好、能量密度高、充电快、寿命长、环境适应性好等优点。
模块化设计 具有极高拓展性
欧洲不仅是全球客车业的技术高地，而且对于细节的要求也更加严苛。这款“变形金刚”凭借三大“走心”设计，获得客户的点赞。
平台化模块化设计，具有极高的可拓展性。其电池电量方案几乎全面覆盖用户需求，无论是快充还是慢充，或是增加电池水冷系统均可满足。
设有专用线槽，绝缘安全性更高。采用高低压线束分开布置，在保证线束管路布置规范、美观的同时，还能很好地保护线缆，保证线缆布置牢固可靠。
100%全通低地板结构设计。充分结合欧洲乘客使用习惯，不仅方便乘客上下车，而且还能增加车内空间，提高乘坐的舒适性。同时，该结构还更加便于整车设计布置，并能保证车内台阶、踏步高度等符合欧洲标准ECE R107内容要求。
在全球电动化出行加速发展的背景下，公司正在以前瞻的布局，领先的技术全面发力海外市场。展望未来，公司将继续坚持技术创新，通过更多高品质的先进技术产品，向世界展示中国风采，为全球绿色出行贡献力量。
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