“国六”原计划分别于2020年和2023年全国统一实施。但为了进一步防治生态污染，国务院在2018年6月27日印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，提出部分重点地区可先行实施“国六”标准。

  方得网将提前实施的区域做一梳理，以供行业参考。

  在过去的整个2018年，国家推行国六排放政策的新闻就不绝于耳，多地区更宣布提前实行国六排放，但后来各地又有消息放出国六执行时间一再推迟。 据方得网最新统计，多数地区都把时间定在了今年7月1日开始执行国六。

  下面，具体看下，各地有何相应决策。

  广州：提前实施针对于轻型货车

  近日，在广州市生态环境局官网头条上，正式官宣：广州调整至2019年7月1日起执行国六标准。原来的计划为2019年3月1日，新规定推迟了4个月，和整个广东省同步实施。

  广州市此次执行国六排放标准仅针对总质量不超过3.5吨的轻型汽车。重型汽车(总质量3.5吨以上)仍执行国五排放标准。所以，皮卡也在轻型汽车之列。广东地区的皮卡经销商和即将购买皮卡的消费者要注意这个时间节点。

  天津：轻型车提前实施国六

  1月25日，天津市生态环境局、市公安局、市交通运输委、市市场监管委、市商务局联合发布了关于实施第六阶段国家轻型汽车大气污染物排放标准的通告(点击可查看原文)。通告称，自2019年7月1日起，停止销售、注册登记和转入不符合第六阶段国家排放标准要求的轻型汽车。

  符合以下情况之一，并且符合天津机动车注册登记其他要求的上述车型，经生态环境部门确认后，可以继续在天津市办理相应的机动车注册登记或转入业务：

  1、2019年7月1日(不含)前已销售并开具机动车统一销售发票的第五阶段国家排放标准的轻型汽车。

  2、外地转入本市的符合第五阶段国家排放标准的轻型汽车，机动车所有人可凭转出地公安交管部门在2019年7月1日(不含)前，在《机动车登记证书》上签注的转出记录，办理车辆转入业务。

  北京：重型燃气车、公交、环卫7月1日起执行国六

  根据征求意见稿，北京市拟实施第六阶段机动车排放标准：自2019年7月1日起，在北京销售和登记注册的重型燃气车以及公交和环卫行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求;自2020年1月1日起，在北京销售和登记注册的轻型汽油车和其余行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求。实施新标准将有利于提升首都机动车排放水平，进一步减少污染排放，促进空气质量改善。

  为保证第六阶段机动车排放标准的顺利实施，北京市相关部门将严格把关，对不符合要求的车辆，北京市公安局公安交通管理局不予办理车辆注册登记手续。

  河南：制定老旧车淘汰方案

  根据2018年9月21日印发的《河南省污染防治攻坚战三年行动计划(2018~2020年)》要求：2019年7月1日起，河南全省范围内提前实施机动车国六排放标准。

  据了解，河南省机动车实施国六标准相关工作正积极开展，主要涉及生态环境、工业和信息化厅、公安、工商等部门;环保部门对车辆的污染物排放情况监督检查;公安部门严把新车注册登记关，对不符合国六标准的车辆不予办理注册登记业务;工商部门加强机动车销售市场的检查，依法对销售不符合国六标准车辆的违法行为进行处罚。

  山东：推广国六燃气车辆

  2月13日，山东省人民政府办公厅印发《山东省打好柴油货车污染防治攻坚战作战方案》，方案指出：严格落实营运重型柴油车燃料消耗量达标核查，不满足标准限值要求的新车型禁止进入道路运输市场。

  由山东省交通运输厅牵头严格对照国家机动车排放标准，实施机动车大气污染物排放源头管控，2019年7月1日起，提前实施机动车国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

  河北：加速淘汰老旧车

  根据河北省出台的打赢蓝天保卫战三年行动方案，全省将在7月1日提前实施国六!

  自2019年7月1日起，全省实施国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。推行市、县、乡三级机动车排放污染“网格化”监管机制，加强机动车污染监管力量建设。严格新车环保装置检验，在新车销售、检验、登记等场所开展环保装置抽查，保证新车环保装置生产一致性。深入推进入户抽查和路检路查，加强遥感监测的推广应用。

  制定老旧车年度淘汰方案，通过采取划定禁限行区域、经济补偿、严格超标排放监管等方式，大力推进国三及以下营运柴油货车提前更新淘汰，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。

  杭州：2020年前完成淘汰更新任务

  2018年12月27日，杭州市政府印发了《杭州市打赢蓝天保卫战行动计划的通知》，指出2019年7月1日起，提前实施国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

  在推进老旧车辆淘汰方面，杭州市政府要求2018年年底前，制定营运柴油货车和采用稀薄燃烧技术燃气车辆提前淘汰更新目标及实施计划，2020年年底前完成淘汰更新任务。采取经济补偿、限制使用、加强超标排放监管执法等措施，大力推进国三排放标准柴油货车提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。

  深圳：申请推迟至7月1日执行

  2018年12月25日，深圳市人居委和交警局联合发布通知称，“2019年7月1日(含)起，在我市注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型点燃式发动机汽车应当符合国Ⅵ标准”。换句话说，深圳原定于2018年12月31日落地的汽油车“国六”标准，将推迟至2019年7月1日实施。

  结束语：

  全国多地都集中在7月1日起开启国六模式，这对经销商和车企会有压力吗?

  根据最新的统计数据显示，截至2018年12月20日，共有55家企业公开了866款车型的“国六”环保信息，而市面销售的车型数量肯定远不止这些。

  在商用车圈，虽然很多企业已做好万全准备，但对于自主传统燃油车企而言，可能还有很多的准备工作要做。届时，市场又会不会出现无车可卖的空档期? 究竟市场会如何，谁能抢占先机，谁又会错失良机呢?