导读
谈中国客车的国际化征途
中国客车近三、五年迅速攀升着出口记录,于是,一种论调紧跟着攀升着分贝:中国客车的国际化时代到来了!不过,去年以来,客车业界及其他一些人士(包括国际用户和竞争对手)中间一种“反调”声调渐强:中国客车出口将是昙花一现!
本人在客车行业从业逾10年,自有幸在中国客车进军海外业务领域工作以来,一直在观察和思考着中国客车的国际化走势。日前刚从海外市场返国,还没完全摆脱时差的困扰,“中国时代”与“昙花一现”两种论调交替着在耳畔鸣响。
目录
宏观经济
要闻解读
商务部:ECFA只是两岸制度化合作的开始
CPI保3有压力 发改委出组合拳调控物价
去年GDP增速修订为9.1% 比年初数据提高0.4%
行业分析
扬长避短化解难题 中国经济四点喜忧
数据综述
工信部:1-5月工业利润继续较快回升
乘用车
要闻解读
通用汽车计划向韩国引入新品牌
斯巴鲁汽车国产有望 或牵手一汽丰田
上海汽车公司增资55亿充实自主品牌
长城天津基地追加30万辆产能 2015年投产
丰田汽车全车系亮相第七届长春国际车展
行业分析
中国豪华车市场出现三种新趋势
数据综述
2010年5月乘用车企业销售情况
大中型客车
要闻解读
陕汽新能源客车底盘成为行业新亮点
恒通200辆威龙都市客车交付大同公交
福建生产出口豪华商用汽车
一汽客车与珠海银通携手 打造新能源客车总装基地
常隆携8款绿色精品亮相江苏新能源汽车展洽会
行业分析
借论持久战 ——浅谈中国客车的国际化征途
数据综述
2010年5月部分大型客车销量统计
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