日前，中国汽车技术研究中心正式公布了2011年C-NCAP首份榜单，在8个车型的碰撞试验中，新嘉年华、东风标致408、途观等4款车型脱颖而出，获得5星级评价。其中，以新嘉年华为代表的小型车安全性，随即成为消费市场关注的新热点。

　　安全与畅销正成为小车“孪生体”

　　C-NCAP 2011年第一份碰撞评价结果显示，长安福特新嘉年华、上海大众途观、东风标致408与吉利帝豪皆获得5星级评价，而东风乘用车S30和丹东黄海汽车新旗胜，则获得了3星级评级。

　　值得注意的是，获得此次最高评价的4款车几乎都为各个细分市场畅销车型。这也成为2011年C-NCAP首份榜单的最大看点。

　　业内认为，C-NCAP新年首个榜单清晰透露出一个信号：安全在消费者心中的地位业已快速提升。这尤其体现在小型车市场。

　　例如，新嘉年华在2010年销量超过75000辆，比2009年同期增长59%，其热销原因除了固有的产品优势之外，在安全性方面的优秀口碑也为其获得不少市场加分。长安福特销售公司总经理何骏杰称，“固若金汤的车身结构、六安全气囊的诸多细节的重视，使新福特嘉年华能够为乘客带来全方位的安全保护。”

　　目前，小车消费对安全性能重视程度正处于临界点，C-NCAP新年首份榜单中新嘉年华取得的佳绩，将助推2011年小型车市场加速驶入“安全年”。

　　“安全小车年”呼唤更多的5星小车

　　事实上，在安全性能方面，新嘉年华作为小型车细分市场中的佼佼者，在全球范围内，为小型车安全性设立了新标杆。新嘉年华自2008年在欧洲及其他国家陆续上市以来，已经连续获得欧洲、澳洲以及中国的新车评价规程(NCAP)三个五星评级、并成为第一个获得北美IIHS“顶级安全评比”的小型车。在配置方面，小型车上罕见的六安全气囊、倒车雷达、ABS、EBD等，为驾乘人员提供了全方面的保护。

　　除了新嘉年华之外，市场呼唤更多的5星小车出现。越来越多的小型车跻身5星行列，小型车市场整体安全性才能跃上新台阶。

　　C—NCAP碰撞结果出炉

　　1月7日，中国汽车技术研究中心正式公布了“C-NCAP 2010年度第四批车型评价结果”，包括东风标致408、大众途观、森林人、新胜达等八款车型。大众途观获48.2分，森林人为47.9分，东风标致408不负众望则以47.1分轻松摘取五星佳冠。同时也超越了部分主流B级车型的碰撞。