7月23日，第五季东风天龙中国卡车驾驶员大赛走进安徽阜阳，也是本季天龙哥半决赛的第四站。在上午的开赛仪式上，东风康明斯总经理徐大千和东风商用车销售管理部部长龚家君等领导为大赛鸣笛开赛。

  实际上，参赛选手不仅要完成理论知识考核，还需完成如精准行车、反向倒车、精准撞杆、激光打靶等高难度的场地技能比拼项目。

  据了解，本次阜阳站的比赛用车有东风天龙KL、东风天锦KR等。

  值得关注的是，备受瞩目的50周年限量版东风天龙KX也“开”到了比赛现场!

  烈日骄阳下，数十位选手在理论和实操两个环节进行了比拼。最终，凌以标以279分获得了比赛的第一名，吴铁路以270分获得了第二名，刘茂亲以268分获得了第三名，他们三位也顺利晋级年度天龙哥总决赛。

  现场，我们采访到了第二次参加天龙哥大赛的王磊，虽然在本次半决赛上没有获得名次，但是王磊的良好的心态还是给小编留下了深刻的印象，来听听他是怎么说的。

  用东风天龙 能省钱!

  “有一些遗憾，尽管比去年参赛时的成绩要好很多，但是明显还是不够，下一次如果有机会，我还会过来”，王磊边笑边说到。

  他和小编说到，“没有获得名次说明自己的技术还是没有练到家，不过从比赛整体感觉来看，裁判非常负责，也很严格”。

  显然，现年32岁的王磊是乐观的，在谈到自己和东风天龙的缘分时，王磊坦言自己开天龙已经有1年半的时间了，主要是拉绿通产品。

  “每年的1月到5月，我通常从徐州出发，开往海南，拉蔬菜比较多。冬天也会拉，主要在新疆，红枣、苹果、梨都有拉过”。

  实际上，王磊在4年前就已经开始接触东风天龙了，他说道：“最开始其实是给别人开车，当时就觉得这款车的安全性、节油性能都非常好”。

  2018年1月份，王磊买了东风天龙，他坦言和其他品牌相比，感觉天龙在舒适性和节油性两方面给他留下了深刻的印象。

  特别是节油性，他向小编说道：“我开天龙，一年公里数大概在20万公里左右，和其它竞品相比，每公里油耗最少可以省1毛钱的样子，20万公里的话，一年就是2万块钱，如果说多一些的话，一年最起码油耗可以省下2万到4万块钱的样子，这是我亲身感受的，走得越远，体会越深”。

  现如今，已经成家的王磊有一个3岁的儿子，他和小编坦言在路上运输的过程中，非常思念老婆孩子，不过王磊也非常清楚，只有努力，才可以让家人的生活更宽裕一些，而东风天龙，毫无疑问，是他致富路上的“必备品”。

  “东风天龙给我了一个改善和提升家庭生活质量的机会，我当然要牢牢把握住”。王磊中肯的说道。

  新一代东风天龙KL带来的6大升级

  毋庸置疑的是，本次阜阳天龙哥大赛的最大亮点莫过于其比赛用车东风天龙KL，历时7年的匠心，必然令人眼前一亮。

  7月23日晚，东风商用车商品经理向到访的参赛选手介绍了新一代东风天龙KL，显然，这款新车的看点颇多：其一方面秉承着“匠心传承智领全新”的宗旨;另一方面，其搭载的2个排量的发动机，4个动力段足以应对不同细分市场的布局，特别是针对跑山路和对时效性高要求的用户来说，新一代东风天龙KL是一个非常不错的选择。

  不仅如此，新一代东风天龙KL拥有着6大升级，那就是更节油、更强劲、更可靠、更舒适、更智能、更安全。

  更节油 更强劲：真13L ISZ560发动机的发动机扭矩已经达到了2640N.m，堪称业内领先，而11L发动机已经在其多马力段给予了提升，值得关注的是，其新上市的dCi420扭矩也提升到了2100N.m;而东风VECU电控技术，优化控制策略，E/P模式选择，会精确燃烧每一滴油，从而可以将油耗有效降低。

  更可靠 更舒适：其开展了70余项关键总成及零部件的可靠性提升， 据了解，其可靠性已经达到了国际水平;而且新一代东风天龙KL历经了高温、高原、高湿、山区、寒区适应性试验，累计投入试验车辆18台，强化试验总里程22.9万公里，相当于用户工况900万公里。

  更智能 更安全：其采用智能北斗终端，7寸电容屏，手机镜像功能，多行驶多媒体娱乐，丰富客户在长时间驾驶的文娱生活;通过严苛的ECE R29-03国际安全法规，模拟实车事故更加真实。正面摆锤、顶部抗压、侧面挤压、A柱打击一次性通过，这些都可以最大限度的保持用户的安全驾驶。

  天龙哥大赛半决赛已经过半，下一站：许昌!让我们期待各位天龙哥的卓越表现吧!